F-577986.05 35x89x48,15 mm Fahrzeuggetriebelager mit verlängertem Flansch

MUFA TEC Bearings bietet F-577986.05 35x89x48,15mm Automobil-Getriebelager mit verlängerter Flansch. Spezial-Kegelrollenlager für Automobil-Getriebeteile. Andere Hochtemperatur-LagerF-577986.05.

Fotos vonF-577986.05:

Produktbeschreibung

DasF-577986.05 Rillenkugellager mit verlängerter Flanschist ein präzisionsgefertigtes Lager, das speziell fürAutomobil-Getriebe- und Antriebsstranganwendungenentwickelt wurde. Mit einer Bohrung von 35 mm, einem Außendurchmesser von 89 mm und einer Breite von 48,15 mm verfügt dieses Lager über einen integrierten verlängerten Flansch zur vereinfachten Montage und präzisen axialen Positionierung. Mit einem Gewicht von 1,55 kg und der Fähigkeit, bei Temperaturen bis zu 280°C zu arbeiten, liefert es zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen thermischen und mechanischen Bedingungen.

Wichtige Spezifikationen & Merkmale

• Modellnummer:F-577986.05

• Lagertyp:Rillenkugellager mit verlängerter Flansch

• Abmessungen:ID 35 mm × OD 89 mm × Breite 48,15 mm

• Gewicht:1,55 kg

• Material:GCr15 Chromstahl – hohe Härte, ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und verlängerte Ermüdungslebensdauer

• Betriebstemperatur:Bis zu 280°C – geeignet für Hochtemperatur-Betriebsumgebungen

• Präzisionsklassen:Verfügbar in den Genauigkeitsklassen P0, P6 und P5 für unterschiedliche Montageanforderungen

• Dichtungstyp:Offen – ermöglicht effiziente Schmierung und Wärmeableitung

• Käfig:Nylonkäfig – leicht, reibungsarm und hervorragende Hochgeschwindigkeitsleistung

• Wälzkörper:Kugeln (Rillendesign für hohe radiale und moderate axiale Lasten)

Design & Leistung

Dieses Lager verfügt über einen verlängerten Flansch, der in den Außenring integriert ist, was die Montage vereinfacht und eine genaue axiale Positionierung im Gehäuse gewährleistet. Die Rillenform bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit, geringe Reibung und einen leisen Betrieb, was es ideal für Hochgeschwindigkeits-Rotationsbaugruppen macht. Die GCr15 Chromstahlkonstruktion gewährleistet eine ausgezeichnete Dimensionsstabilität und Ermüdungsbeständigkeit, während der Nylonkäfig die Reibung reduziert und ein reibungsloses Rollen auch bei erhöhten Geschwindigkeiten ermöglicht. Die offene Konstruktion erleichtert die Schmierung und eine effektive Wärmeableitung, was für Getriebe entscheidend ist, die kontinuierlichem Hochtemperaturbetrieb ausgesetzt sind.

Anwendung

Dieses Lager ist speziell fürAutomobil-Getriebe und -Schaltgetriebeentwickelt, insbesondere für Anwendungen, die eine präzise axiale Positionierung und Hochtemperatur-Beständigkeit erfordern. Es eignet sich auch für andere Antriebsstrangkomponenten, einschließlich Differentiale, Verteilergetriebe und schwere Industriegetriebe, bei denen flanschmontierte Lager die Montage und Wartung vereinfachen.

Qualität & Zertifizierung

Hergestellt aus hochwertigem GCr15 Lagerstahl unter strenger Qualitätskontrolle, wird jedes Lager auf Maßgenauigkeit, Laufruhe und thermische Stabilität geprüft, um OEM-Spezifikationen zu erfüllen oder zu übertreffen. Das Design mit verlängertem Flansch gewährleistet eine konsistente axiale Positionierung, während das Hochtemperatur-Material eine zuverlässige Leistung auch unter extremen Betriebsbedingungen garantiert.

Verpackung, Lagerbestand & Versand

• Verfügbarkeit im Lager:37 Stück.

• Lieferzeit:3–4 Werktage für normale Mengenbestellungen

• Versandmethoden:DHL / FedEx / UPS / TNT

• Versanddauer:6–10 Werktage (ohne abgelegene Gebiete)

• Zahlungsbedingungen:T/T, Western Union, PayPal, Kreditkarte, Debitkarte

• HS-Code:8482102000